Новости

С 24.05.11 проводится акция снижения цен!


Наши достижения

Первая частная автомобильная школа

«Сюрес»

 

Высокий уровень подготовки со стабильными перспективами!

 

НАШИ ДОСТИЖЕНИЯ

 

1. ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ способ контроля вождения транспортных средств и устройство для его реализации

 

2. ДИПЛОМ за грамотное построение учебного процесса, квалифициро-ванный подбор инструкторско-преподавательского состава и хорошее отношение к кандидатам в водители

 

3. ДИПЛОМ «Лучший предприниматель года - 2004»

 

4. БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от начальника первого заместителя Министра внутренних дел РФ генерала-полковника милиции А.А. Чекалкина. Руководство МВД РФ высоко ценит личный вклад в обеспечение безопасности дорожного движения, повышение водительского мастерства автолюбителей, пропаганду культуры и предупреждение детского травматизма на дорогах.

 

5. ГРАМОТА за внедрение новых технологий обучения водителей автотран-спортных средств.

 

6. ДИПЛОМ «Автошкола «Сюрес» - победитель республиканского конкурса «Опорный автодром (площадка) по приему квалификационного экзамена на получение права управления транспортными средствами».

 

7. СВИДЕТЕЛЬСТВО ведущая автошкола 2004.

 

8. БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от  директора ГУ «ИГЦНЗ» И.Г. Лопаткина за активное сотрудничество по организации профессионального обучения безработных граждан.

 

9. ДИПЛОМ II СТЕПЕНИ за второе место на Всероссийском конкурсе «Водитель 21 века. Новые технологии обучения» в номинации «Технология обучения».

 

10. СВИДЕТЕЛЬСТВО на товарный знак (знак обслуживания).

 

11. ГРАМОТА Комитет по лицензированию, аттестации и государственной аккредитации в области при правительстве УР награждает Кузнецова В.А. за большой личный вклад в организацию и совершенствование образовательного процесса, и высокие результаты подготовки кандидатов в водители автотранспортных средств.

 

12. ПОЧЕТНАЯ ГРАМОТА за особые успехи и достижения в деле развития малого предпринимательства в УР.

 

13. БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от начальника Управления ГИБДД МВД УР М.Н. Березуева. Выражает коллективу автошколы признательность за активную помощь в проведении совместных мероприятий по профилактике ДТП.

 

14. ПОЧЕТНАЯ ГРАМОТА за многолетний добросовестный труд в сфере подготовки водителей и в связи с Днем работников автомобильного транспорта.

 

15. ГРАМОТА Автомобильная школа ООО «Сюрес» - участника Республи-канского конкурса «Лучшая автошкола Удмуртии» - за создание лучшего учебного фильма по подготовке водителей транспортных средств.

 

16. ГРАМОТА Автомобильная школа ООО «Сюрес» - участника Республи-канского конкурса «Лучшая автошкола Удмуртии» - за лучшее оснащение автодрома для подготовки водителей транспортных средств.

 

17. ГРАМОТА Автомобильная школа ООО «Сюрес» - участника Республи-канского конкурса «Лучшая автошкола Удмуртии» - за использование новых передовых технологий обучения по подготовке водителей транспортных средств.

 

18. БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от лица Автосалона «МВМ», выра-жаю Вам искреннюю благодарность за теплое, долголетнее сотрудничество с нами, за стремление благотворно выполнять свою работу, за надежность и постоянство, за прекрасных педагогов и инструкторов, благодаря стараниям которых, наши сотрудники овладели водительским мастерством.



Автошкола «Сюрес»

основана в прошлом веке

1992 г.

 

В течении 20 лет динамично развивается

 

Разработаны и реализуются сотрудниками «Сюрес» следующие Концепции по улучшению безопасности на дорогах путем повышения качества подготовки кандидатов в водители.

 

1.  Концепция внедрения транспортной телематики на опорном автодроме автошколы «Сюрес»

 

Процесс практического применения транспортной телематики  предусматривает поэтапное внедрение.

Основная цель:

- создание автоматизированного автодрома с использованием интеллектуальной  транспортной системы( телематики)

- объективный контроль за выполнением упражнений на первом этапе;

- повышение качества подготовки кандидатов в водители;

 

Этапы внедрения транспортной телематики:

1 этап- внедрение видеодетекторной системы.

Срок 2003- 2004 г.г. – выполнено

2 этап- внедрение аналоговой системы объективного контроля

( фотоэлементы). Срок 2004- 2005 г.г.- выполнено

3 этап- внедрение автоматической системы объективного контроля

( путем применения компьютерного способа начисления баллов).

Срок 2006- 2007 г.г.-  выполнено

4 этап- « Глонас» - «Сюрес –«навигатор» ( глобальная система позиционирования учебного автомобиля в условиях реального времени на учебном маршруте. Срок 2007-2008 г.г.

5 этап- планируется обучение кандидатов в водители по методике, включающей ментальные законы ( ментальная подготовка кандидатов в водители, новая философия обучения)

Срок 2008- 2009 г.г.

 

Автоматическая система контроля первого этапа практического квалификационного экзамена на получение права на управление транспортными средствами (АСК)

 

Согласно методики проведения квалификационных экзаменов на получение прав на употребление транспортным средством от 9.08. 2001 г. № 13 /ц – 3357.

В соответствии с п. 2. 8 гл. 3- « Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально или с помощью технических средств»

 

Назначение автоматической системы контроля (АСК)

АСК предназначена для контроля правильности выполнения комплекса испытательных упражнений для категории В , состоящего из упражнений :№ 4- «остановка и трогание на подъем»;

№5- « параллельная парковка задним ходом»; №6- « змейка;

№7- « разворот» ; №8 – «въезд в бокс».

АСК фиксирует совершение каждой ошибки, начисляет штрафные баллы, выставляет и вносит в экзаменационный лист оценки за каждое упражнение  в отдельности и итоговую оценку, согласно действующей методике проведения квалификационных экзаменов на управление транспортными средствами.

 

Описание АСК

Площадки учебно-тренировочного автодрома, обустроены для проведения комплекса испытательных упражнений дополнительно оборудуются магнитными ограничительными полосами (МОП).

В экзаменационном помещении устанавливается персональный компьютер (ПК) с принтером, специализированным программным обеспечением (ПО) и приемопередатчиком (ПП).

Учебное безрельсовое транспортно средство представляет собой реальный  легковой автомобиль  дополнительно оборудованный автомобильным блоком контроля ( АБК) в составе: контроллер; приемопередатчик; четыре магнитных датчиков  АБК  используется штатное электрооборудование ТС: переключатели состояния основного и дополнительного стояночного тормозов , центральный замок зажигания и акустическая система.

 

Технические требования к автодрому и транспортным средствам

 

Расположение экзаменационного помещения должно обеспечивать обзор экзаменатору всех площадок на автодроме. Не допускается наличие шлака и инородных металлических предметов под асфальтовым покрытием автодрома. Различное взаимное размещение упражнений на площадках автодрома допускается. При оборудовании ТС системой датчиков рекомендуется использовать автомобили одного класса со схожими габаритами.

 

Условия эксплуатации

Условия эксплуатации блоков АСК, кроме ПК должны соответствовать требованиям  УХЛ 1.1 ( рабочий диапазон температуры окружающей среды от – 40 С до + 55 С при относительной влажности 93 %).

В зимний период эксплуатации наличие льда и снега на площадках автодрома не влияет на работу АСК.

Режим работы АСК- продолжительный.

 

Достоинства АСК

 

Система оригинальна по замыслу и высококачественна по исполнению. Опыт первого применения  новой системы автоматического контроля позволяет сделать некоторые выводы:

 

- При использовании АСК оценка правильности выполнения упражнений проводится с использованием технических электронных средств, что позволяет получить объективную, достоверную и беспристрастную оценку подготовки кандидатов водители при автоматической их документальной фиксации.

 

- АСК можно устанавливать при любой  компоновке упражнений, приспосабливаясь к площадкам любого автодрома.

- Реализован групповой метод приема экзамена ( повышение пропускной способности автодрома за счет сокращения длительности экзамена и возможности оснащения неограниченного количества площадок автодрома).

 

- Предусмотрена  дистанционная остановка двигателя при чрезвычайных ситуациях , во время выполнения упражнений кандидатом в водители.

 

- Благодаря модульной конструкции можно быстро обеспечить ремонт и замену любого блока АСК.

 

- Ожидаемый результат от внедрения  АСК ( повышение объективности в оценке подготовки в водители) соответствует пункту 44 Приложения  №3 Выдержки из Постановления Правительства РФ от 20.02.2006 г. №100 « О федеральной целевой программе « Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.»

 

- АСК  отвечает правилам и условиям национальной практики приема экзаменов в автошколе, позволяет эффективно контролировать проведение практического экзамена и более быстро оценивать результаты.

 - Благодаря устройству резервирования  сбора данных и оборудованию, обеспечению непрерывного энергопитания предотвращается любой сбой и потеря данных,

 

- система всепогодна.

 

Еще раз подчеркнем , что применение АСК обеспечивает объективную оценку знаний и навыков кандидата в водители. Причем , само осознание этого факта кандидатом в водители, в свою очередь способствует благоприятному  психологическому состоянию экзаменующегося. И это очень важный фактор.

К сожалению, если Россия приняла бы  Первую Концепцию автошколы ООО «Сюрес» - все автошколы были бы автоматизированы, меньшимими ( на порядок) затратами.

Р,S. Пять упражнений настоящей методики были бы автоматизированы % лет назад.


Site-builder: программирование, контент-менеджер
Site-Builder: программирование, создание сайтов, контент-менеджер. станция техобслуживания при выполнении ремонта кузова использует современное оборудование . стоимость автошколы в 2011